新能源汽车BMS开发工程师课程教程(12.35G)

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新能源汽车BMS开发工程师课程教程(12.35G)

〖课程介绍〗:

新能源汽车BMS开发工程师课程教程(12.35G)

〖课程目录〗:
   
├1-新能源汽车结构与原理  
| ├──.1 动力电池系统概述  126.57M
| ├──.4 新能源汽车动力电池系统  98.71M
| ├──1.1电动汽车及新能源汽车定义  87.43M
| ├──1.2 纯电动汽车组成  129.31M
| ├──1.3 混合动力汽车组成  185.19M
| ├──1.4 燃料电池汽车组成  126.67M
| ├──1.5 电动汽车技术发展趋势  17.47M
| ├──2.2.1 动力电池系统总体方案  60.50M
| ├──2.2.2 动力电池系统总体设计  303.60M
| ├──2.3 动力电池系统的关键指标  77.40M
| ├──2.5 动力电池热管理系统  174.38M
| ├──3.1 电机驱动系统概述  65.67M
| ├──3.2 电机驱动系统工作原理  244.26M
| ├──3.3 纯电动汽车电机驱动系统  673.64M
| ├──4.1 概述  15.16M
| ├──4.2 DC-DC变换器  25.98M
| ├──4.3 电动空调压缩机  18.03M
| ├──4.4 电动水泵  23.70M
| ├──4.5 电动真空泵  21.15M
| ├──4.6 混合制动系统  145.85M
| ├──4.7 电加热装置  47.01M
| ├──5.1 概述  28.76M
| ├──5.2 高压配电系统  139.49M
| └──5.3 高压系统安全  213.45M
├2-控制策略开发与MATLAB应用  
| ├──0 MATLAB Simulink目录  4.73M
| ├──1 控制策略开发介绍  24.52M
| ├──2 汽车策略开发中的软件工程  21.11M
| ├──3.1 简介  9.40M
| ├──3.10 Simulink 控制系统设计  76.34M
| ├──3.11 状态空间设计  27.51M
| ├──3.2 MATLAB基础  74.17M
| ├──3.3 MATLAB编程入门  72.25M
| ├──3.4 MATLAB程序调试  29.18M
| ├──3.5 MATLAB搜索路径  27.51M
| ├──3.6 simulink动态仿真环境及工具包介绍  86.58M
| ├──3.7 Simulink环境下控制器设计基础  84.19M
| ├──3.8 MATLAB控制系统工具箱  74.87M
| ├──3.9 简易汽车转向模型  23.21M
| ├──4 MAAB控制策略建模规范  19.10M
| └──5 策略开发实例  46.53M
├3-AUTOSAR汽车开放系统架构  
| ├──0 课程简介  7.80M
| ├──1 AUTOSAR应用背景及简介  83.62M
| ├──2 AUTOSAR的基本概念  97.14M
| ├──3 AUTOSAR的方法论  60.60M
| ├──4 AUTOSAR分层软件架构  41.60M
| ├──5 BSW模块  50.52M
| ├──6 AUTOSAR的功能安全开发  34.96M
| ├──7 应用案例  47.51M
| └──8 总结  7.78M
├4-ISO26262功能安全标准（新版）  
| ├──1.1 ISO26262功能安全介绍  97.87M
| ├──2.1 功能安全管理  33.11M
| ├──2.2 拓展内容：功能安全管理与开发流程  32.84M
| ├──3.1.1 Concept Phase 概念阶段  79.16M
| ├──3.1.2 拓展内容：相关项定义  12.47M
| ├──3.1.3 拓展内容：HARA  13.35M
| ├──3.1.4 拓展内容：FSC开发  10.72M
| ├──3.2.1 系统设计  75.08M
| ├──3.2.2 拓展内容：TSR开发  9.01M
| ├──3.2.3 拓展内容：集成和测试  11.74M
| ├──3.3.1 安全相关硬件开发  172.12M
| ├──3.3.2 HSR和硬件开发  17.29M
| ├──3.4.1 安全相关软件开发  84.05M
| ├──3.4.2 SSR和软件架构  14.08M
| ├──3.4.3 软件设计和验证  7.99M
| ├──3.5 生产与运营  24.57M
| ├──3.6 拓展内容：安全分析方法——FTA&FMEA  23.41M
| └──4.1 总结  36.08M
├5-动力电池基础  
| ├──1.1 概述 动力电池基础  160.97M
| ├──2.1 电池的基本结构及工作原理  303.04M
| ├──3.1 电池主要性能参数及测试方法  79.27M
| ├──4.1 电池的基本特性及分析方法  117.84M
| └──5.1 动力电池技术发展及产业现状  86.73M
├6-电池建模及状态估计算法  
| ├──0 引言  15.33M
| ├──1.1 背景  16.93M
| ├──2.1 电特性模型（上）  121.28M
| ├──2.2 电特性模型（中）  97.58M
| ├──2.3 电特性模型（下）  41.72M
| ├──2.4 热特性模型  149.81M
| ├──2.5 老化特性模型  142.76M
| ├──3.1 电池参数辨识（上）  108.86M
| ├──3.2 电池参数辨识（中）  174.82M
| ├──3.3 电池参数辨识（下）  75.32M
| ├──4.1 开路电压法与电流积分法  80.21M
| ├──4.2 卡尔曼滤波算法（0）  111.63M
| ├──4.3 卡尔曼滤波算法（1）  41.87M
| ├──4.4 卡尔曼滤波算法（2）  86.49M
| ├──4.5 卡尔曼滤波算法（3）  76.25M
| ├──4.6 卡尔曼滤波算法（4）  42.47M
| ├──4.7 卡尔曼滤波算法（5）  32.10M
| ├──5.1 经验估计方法  85.85M
| ├──5.2 基于在线参数辨识的估计  149.12M
| ├──5.3 基于在线参数辨识的估计（讨论1）  53.86M
| ├──5.4 基于在线参数辨识的估计（讨论2）  107.00M
| ├──5.5 基于在线参数辨识的估计（讨论3）  33.74M
| ├──5.6 小结  8.83M
| ├──6.1 定义和意义  105.57M
| ├──6.2 基本原理  103.78M
| ├──6.3 查表法  55.83M
| ├──6.4 基于状态估计和参数辨识的方法  76.52M
| ├──6.5 讨论  151.58M
| ├──6.6 小结  12.05M
| ├──7.1 电池内部温度估计的意义和方法  56.17M
| ├──7.2 直流电阻法  59.60M
| ├──7.3 基于交流阻抗谱的方法  42.83M
| ├──7.4 利用传递函数直接计算  66.88M
| ├──7.5 基于集总参数模型及状态估计的方法  158.00M
| └──8.1 总结及展望  98.24M
├7-动力电池热管理技术  
| ├──1.1 电池热管理系统的需求及功能定义（上）  105.96M
| ├──1.2 电池热管理系统的需求及功能定义（中）  70.91M
| ├──1.3 电池热管理系统的需求及功能定义（下）  121.75M
| ├──2.1 电池单体的热特性  52.98M
| ├──2.2 电池单体热模型及分布参数模型  52.89M
| ├──2.3 集总参数模型（有限元模型）  58.76M
| ├──2.4 集总参数热模型（等效电路模型）  152.97M
| ├──2.5 案例分析（单体电池的温升特性分析）  56.94M
| ├──2.6 案例分析（单体电池设计）  125.24M
| ├──2.7 单体热模型的实现案例  14.58M
| ├──3.1 散热系统设计基础  111.00M
| ├──3.2 电池风冷系统设计案例分析（上）  195.39M
| ├──3.3 电池风冷系统设计案例分析（中）  188.08M
| ├──3.4 电池风冷系统设计案例分析（下）  131.02M
| ├──3.5 电池水冷系统设计案例分析（上）  119.43M
| ├──3.6 电池水冷系统设计案例分析（下）  152.77M
| ├──4.1 设计要素及设计流程  122.42M
| ├──4.2 设计仿真及测试  140.96M
| ├──5.1 1-D电池单体热-电耦合建模  38.90M
| ├──5.2 基于AMESim的仿真与匹配  57.39M
| ├──6.1 低温加热技术的目的与意义  66.77M
| ├──6.2 技术种类及技术现状  86.94M
| ├──6.3 电池外部加热与放电加热技术  109.67M
| ├──6.4 电池交流激励加热技术  66.64M
| └──7 总结  2.26M
├8-电池管理系统设计及实现技术  
| ├──1.1 电池管理系统需求分析及功能定义  44.65M
| ├──1.2 电池管理系统主要功能模块及基本要素  32.18M
| ├──2.1 电池管理系统设计中的电芯需求数据——基本数据（上）  41.38M
| ├──2.2 电池管理系统设计中的电芯需求数据——基本数据（下）  31.40M
| ├──2.3 电池管理系统设计中的电芯需求数据——高级数据  84.14M
| ├──3.1 电池管理系统的硬件设计1  22.99M
| ├──3.10电池管理系统的硬件设计10  41.68M
| ├──3.11 电池管理系统的硬件设计11  85.91M
| ├──3.2 电池管理系统的硬件设计2  27.59M
| ├──3.3 电池管理系统的硬件设计3  23.61M
| ├──3.4 电池管理系统的硬件设计4  52.13M
| ├──3.5 电池管理系统的硬件设计5  66.21M
| ├──3.6 电池管理系统的硬件设计6  33.08M
| ├──3.7 电池管理系统的硬件设计7  41.14M
| ├──3.8 电池管理系统的硬件设计8  26.28M
| ├──3.9 电池管理系统的硬件设计9  51.21M
| ├──4.1 电池管理系统的软件设计1  33.17M
| ├──4.2 电池管理系统的软件设计2  43.34M
| ├──4.3 电池管理系统的软件设计3  24.39M
| ├──4.4 电池管理系统的软件设计4  87.77M
| ├──4.5 电池管理系统的软件设计5  17.22M
| ├──4.6 电池管理系统的软件设计6  32.26M
| ├──4.7 电池管理系统的软件设计7  25.56M
| ├──4.8 电池管理系统的软件设计8  32.59M
| ├──5.1 电池管理系统的硬件拓扑  30.40M
| ├──5.2 电池管理系统的内部通讯  9.40M
| ├──5.3 电池管理系统的关键硬件模块  28.42M
| ├──5.4 电池管理系统的软件架构  15.75M
| ├──5.5 电池管理系统核心算法的发展  83.54M
| ├──5.6 电池管理系统的管理维度和尺度  13.48M
| ├──5.7 电池管理系统的开发流程  6.24M
| ├──6.1 BMS项目初始化及概念阶段  43.22M
| ├──6.2 BMS系统设计阶段  28.12M
| ├──6.3 BMS软件设计阶段  38.17M
| ├──6.4 BMS硬件设计阶段  31.72M
| ├──6.5 BMS测试及功能安全验证  9.85M
| └──7.1 总结  3.95M
├9-动力电池测试与验证  
| ├──1.1 动力电池系统测试背景  18.28M
| ├──2.1 动力电池评估性测试  68.86M
| ├──3.1 动力电池系统开发测试(上)  54.94M
| ├──3.2 动力电池系统开发测试(下)  44.75M
| ├──4.1 动力电池验证性测试  94.37M
| ├──5.1 国内外测试标准现状及分析  60.29M
| ├──6.1 常见测试设备及测试注意点  24.50M
| └──7.1 总结  3.12M
└BMS开发工程师 项目作业（含辅导）.pdf  288.09kb
     

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